Hace poco, Vitrasa ha sacado un nuevo plano de las líneas de la ciudad sobre un callejero que incluía todo el término municipal, un gran acierto, pero empañado por la cantidad de errores que tiene el plano.
El plano es de agosto de 2011, por lo tanto no se tendrán en cuenta los cambios recientes (cambios en la C2, línea CCV, prolongación de la 23 a Martín Echegaray):
C1:
En el plano baja por Juan Ramón Jiménez y Marqués de Valterra cuando en realidad baja por Conde de Torrecedeira y Gaiteiro Ricardo Portela directamente.
C3
En todo el recorrido faltan las flechas en dirección Encarnación por Travesía de Vigo y en dirección Bouzas-Coia por Policarpo Sanz dando a entender que circula en una sola dirección, excepto en la Gran Vía
C4A-B-C
Faltan las letras en las flechas, dando a entender que los tres van por el mismo sitio
C4B
En el plano va por Travesía de Vigo y Urzáiz cuando en realidad va por Travesía de Vigo y Vía Norte
C4C
- La flecha que indica el circular por la estación de autobuses está al revés dando a entender que sigue por Martínez Garrido, sube Gregorio Espino y baja por Estornino cuando es al revés
- El plano pone que va por Ricardo Mella, Camino Muiños y calle Río cuando en realidad va por Circunvanación Oeste, Avenida de Europa y avenida de Samil
- Pone que va por Padre Seixas y Calle Covelo cuando en realidad va por la calle Cañiza
C5B:
- Pone que va por Padre Seixas y calle Covelo cuando en realidad va por la calle Cañiza
L8:
- La flecha en el CUVI está al revés, entrando por Ciencias do Mar y saliendo por Minas cuando es al revés
- El mapa pone que sube por la Avenida de Castrelos desde Arquitecto Palacios cuando baja la avenida de Castrelos, va por Alcalde Portanet y sube Val Miñor y Fragoso
- El mapa pone que baja directamente por Colón hacia el Areal cuando sube Colón, tira por Uruguay y República Argentina, Inés Pérez de Ceta y Areal
C9B:
- Las flechas en Manuel Costas Bastos y Subida a Madroa están al revés
- En el plano pone que baja por la Calle Pontevedra cuando baja por República Argentina
L10:
- El mapa dice que baja por República Argentina hasta Areal cuando baja por Inés Pérez de Ceta
L11:
- El mapa pone que va por Travesía de Vigo cuando va por Urzáiz y Gregorio Espino (sentido Cabral)
- El mapa pone que va por el primer ramal de la calle Xalón hacia Becerreira cuando va por toda la calle y toma Becerreira en el cruce con la calle Xalón.
L12B:
- La cabecera de Matamá se pone más lejos de lo que es (Cruce e Carretera Balsa con Camino Carpinteira)
L14:
- En el mapa aparece como único recorrido el de Recaré y Segade cuando éste sólo se realiza en cinco viajes en días laborables omitiendo el recorrido por la Carretera de Bembrive
- El recorrido por Carballal, Cunchadas, San Cibrán, Chans y Regada aparece en doble dirección cuando solo va en una.
C15A:
- En el mapa aparece que va por la Avenida del Tranvía, Molais y Santa Marina acabando en la iglesia de Cabral cuando acaba en Avenida da Ponte 31 siguiendo recto desde Ramón Nieto
- El mapa pone que va en los dos sentidos por Circunvanación Oeste, Limpiño y Teixugueiras cuando dirección Samil es VG-20, Teixugueiras, Limpiño y Circunvanación Oeste.
- Pone que va por Padre Seixas y Covelo cuando en realidad va por la calle Cañiza
C15B
- Aparece que va por Circunvanación Oeste, Eduardo Cabello y Beiramar cuando el recorrido real es Avenida Atlántida, Camilo Veiga, Tomás Alonso (Paulino Freire en el otro sentido) y Pescadores.
- El recorrido por Xestoso y Pouso aparece al revés, entrando por Xestoso y acabando en Pouso cuando entra al revés.
C15C
- El recorrido por el CUVI está al revés (mismo error línea 8)
- Aparece en doble sentido por Camilo Veiga cuando dirección Samil va por Tomás Alonso y Paulino Freire (Camilo Veiga es dirección única)
- Dirección Centro pone que sigue por Torrecedeira y Llorente cuando sube por Paz
L17
- La cabecera de Ríos aparece en la ETEA cuando en realidad llega a la playa y la de A Guia aparece al final de Doctor Corbal cuando da la vuelta a medio camino.
L18
- Aparece que baja por la Calle Pontevedra cuando va por República Argentina e Inés Pérez de Ceta
- Aparece por Fonte Santa cuando va por Finca dos Aires (Nota: Fonte Santa en ese tramo es un carrero de tierra por el que difícimente entra un coche)
L20
- Aparece que entra por Manuel Cominges desde Avenida de Castrelos cuando entra en realidad por Canteiros y desde ahí sube a Manuel Cominges.
- El recorrido por Abade Juan de Bastos, San Xoan (Freixo), Zondal y Balsa aparece en dirección contraria a la que realmente entra.
- Aparece que entra por la Baixada a Moo cuando va directamente por la calle Abade Juan de Bastos
L21
- La cabecera en Matamá aparece más lejos de donde realmente es (mismo error línea 12B)
- Aparece que baja por el Camino Relfas cuando es por la Subida Relfas, situada 200 metros más hacia Moledo.
- Aparece que va por el Camino Facho haciendo cabecera en el cruce de este camino con la calle Pouleira cuando en realidad va por la Calle Couto haciendo cabecera en el cruce de esta calle con Pouleira, Cavada y Costa da Gándara
L25
- Aparece que va por el Camino Sabaxáns cuando sigue por Severino Cobas y sube y baja por Bouciña.
- Aparece que va por Avenida del Tranvía bajando en el puente a Figueiras (Nota: para hacer este recorrido el bus tendría que saltarse una línea contínua, atravesar un quitamiedos y bajar por un camino por el cual no entran tres personas en paralelo)
- Aparece que va por Cernades y Loureiro cuando en realidad va por la avenida del Aeropuerto y Santa Marina
- Aparece que desde el cruce de la avenida de Santa Marina con la del Tranvía va por esta última hasta la calle Riomao cuando en realidad sigue por Santa Marina y Molais hasta la avenida del Tranvía
- El recorrido circular en Cabral aparece en dos direcciones cuando solo va en una.
L28
- Aparece que en dirección centro va directamente por Areeiro cuando en realidad baja por Seixos y Subida Ánimas.
- Pone que va en las dos direcciones por Beiramar cuando solo va en una
L29
- Falta el recorrido hacia Casás
- La cabecera de Fragoselo es bastante más lejana, concretamente en el cruce con el Camino Río da Barxa
U1:
El recorrido por la Universidad está al revés (mismo error líneas 8 y 15C)
U2:
- Mismo error que U1
- Aparece que va directamente por la Estrada de Madrid hasta la salida hacia el CUVI cuando va por la Carretera Vieja de Madrid.
Y estos son los errores. Nada menos que 48 errores tiene el mapa. Esto es una vergüenza. Muchos son de trazar las líneas según pone la teoría cuando en la práctica es diferente. Algunos son vergonzosos, como los de la línea 25, que tiene nada menos que 5 errores graves de puro desconocimiento de su recorrido.
Señores de Vitrasa, hagan el favor de tirar este mapa a la basura y ponerse a hacer otro nuevo que esté bien hecho, que no cuesta tanto y además los recorridos completos aparecen publicados en "Horarios detallados" y estos están correctos en todas las líneas.
martes, 28 de febrero de 2012
domingo, 26 de febrero de 2012
Desvíos más frecuentes (en laborables) (1)
Por si acaso cortan alguna de estas calles voy a indicar los desvíos que se hacen en estos casos:
Porta do Sol-Policarpo Sanz-Elduayen-Alfonso XII
Las líneas C1,C15B,18 y 28 irán desde Marqués de Valladares 2 por Marqués de Valladares, Colón, cogiendo ruta en Urzáiz 2. En sentido contrario ruta normal.
La línea C2, desde Areal por Colón, Urzáiz, Gran Vía cogiendo ruta en Gran Vía 46
Las líneas C3, C5B, 17 desde García Barbón 7 irán por Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela. La línea 17 coge ruta en Praza do Rei y la C3 y C5B en Pi y Margall 32 bajando Romil. Igual en sentido contrario.
Las lineas C4A, C4B, C4C, C5A, C9A, C9B, 11 y C15C desde Urzáiz 13 irán por República Argentina, García Barbón, Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela, Praza do Rei (C4A, C4B, C4C, 11 cogen ruta), Camelias, Romil, Falperra, C5A, C9A, C15C cogen ruta en Pi y Margall 32. En sentido contrario: C4A, C4B, C4C, 11 desde Camelias 43 por Camelias, Venezuela, Gran Vía cogiendo ruta en Urzáiz 60. C5A, C9A, C9B, C15C desde Pi y Margall 32 por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, Gran Vía y cogen ruta en Urzáiz 60.
Las líneas C7, 12A, 12B desde Urzáiz 13 realizarán el mismo desvío que las líneas C4A, C4B, C4C, C5A, C9A, C9B y 11 y en sentido contrario, la 12B desde Camelias 43 irá por Venezuela cogiendo ruta en Gran Vía 46 y la 12A desde Pi y Margall 51 por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, cogiendo ruta en Gran Vía 46
Praza de Compostela
La línea C2 desde Areal irá por Colón, Policarpo Sanz cogiendo ruta en Porta do Sol
Las líneas C9B, L10, C15B y 28 desde República Argentina irán por la Paellera, Túnel de Beiramar y cogen ruta en Beiramar (frente Casa Mar)
La línea 18, desde Areal por Colón cogiendo ruta en Urzáiz 2
Urzáiz (desde V.Norte), Colón, Areal
Las líneas C1, C15B, L28 desde Reconquista por Policarpo Sanz, Porta do Sol, Elduayen, Alfonso XII, Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela (C1 y L28 cogen ruta en Gran Vía 46), Pizarro, C15B coge ruta en Urzáiz 124. En sentido contrario: Desde Jenaro de la Fuente 11 por Travesía de Vigo, San Lorenzo, Areal, Paellera, Túnel de Beiaramar cogiendo ruta en Beiramar (frente Casa do Mar)
La línea C2, desde Inés Pérez de Ceta 5 irá por Areal, Paellera, Túnel de Beiramar, Ribeira do Berbés, Cánovas del Castillo, Carral, Marqués de Valladares, Reconquista, Policarpo Sanz cogiendo ruta en Porta do Sol
La línea C3 desde García Barbón 45 por República Argentina, Paellera, Túnel de Beiramar, Beiramar, Coruña, coge ruta en Praza de Eugenio Fadrique 3, En sentido contrario, desde Conde de Torrecedeira 105 por Conde de Torrecedeira, Gaiteiro Ricardo Portela, Túnel de Beiramar, Paellera, Oporto, coge ruta en García Barbón 60
Las líneas C4A, C4B, C4C, C5A, C9A, C9B, 11 y C15C desde Travesía de Vigo 7 irán (salvo C9B) que hará el desvío del C15B) por Pizarro, Brasil, Gran Vía, Venezuela (C4A, C4B, C4C y 11 cogen ruta en Praza do Rei), Camelias, Romil, Falperra, Pi y Margall 51 en caso de C5A, C9A, C15C. Nota: La C4B se desvía desde Vía Norte 32 por Vázquez Varela, Brasil, Gran Vía, Venezuela cogiendo ruta en Praza do Rei.
En sentido contrario: C4A, C4B, C4C y 11 desde Camelias 43 por Camelias, Venezuela, Pizarro, cogiendo ruta en Travesía de Vigo 8 (Urzáiz 124 en caso de la 11), C5A, C9A desde Pi y Margall 51 por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, Pizarro, cogiendo ruta en Travesía de Vigo 8 (Urzáiz 124 en C15C)
Las líneas C5B y 17 desde García Barbón (I.Peral) irán por San Lorenzo, Travesía de Vigo, Pizarro, Brasil, Gran Vía, Venezuela, Praza do Rei (línea 17 coge ruta), Camelias, Romil, Falperra, C5B coge ruta en Pi y Margall 32. En sentido contrario, C5A desde Pi y Margall 51 por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, Pizarro, Travesía de Vigo, San Lorenzo, coge ruta en García Barbón 106. La línea 17 desde Camelias 43 por Venezuela y mismo desvío que la C5B
Las líneas C7, 12A y 12B desde Plaza de España por Fernando Conde, Couto, Marqués de Alcedo, Praza do Rei (líneas C7 y 12B cogen ruta), Camelias, Romil, Falperra, 12A coge ruta en Pi y Margall 32. En sentido contrario, 12A desde Pi y Margall 51 por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, cogiendo ruta en Gran Vía 46. La línea 12B desde Camelias 43 por Camelias, Venezuela, cogiendo ruta en Gran Vía 46.
Las líneas 18 y 21 harán cabecera en Praza de España.
Porta do Sol-Policarpo Sanz-Elduayen-Alfonso XII
Las líneas C1,C15B,18 y 28 irán desde Marqués de Valladares 2 por Marqués de Valladares, Colón, cogiendo ruta en Urzáiz 2. En sentido contrario ruta normal.
La línea C2, desde Areal por Colón, Urzáiz, Gran Vía cogiendo ruta en Gran Vía 46
Las líneas C3, C5B, 17 desde García Barbón 7 irán por Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela. La línea 17 coge ruta en Praza do Rei y la C3 y C5B en Pi y Margall 32 bajando Romil. Igual en sentido contrario.
Las lineas C4A, C4B, C4C, C5A, C9A, C9B, 11 y C15C desde Urzáiz 13 irán por República Argentina, García Barbón, Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela, Praza do Rei (C4A, C4B, C4C, 11 cogen ruta), Camelias, Romil, Falperra, C5A, C9A, C15C cogen ruta en Pi y Margall 32. En sentido contrario: C4A, C4B, C4C, 11 desde Camelias 43 por Camelias, Venezuela, Gran Vía cogiendo ruta en Urzáiz 60. C5A, C9A, C9B, C15C desde Pi y Margall 32 por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, Gran Vía y cogen ruta en Urzáiz 60.
Las líneas C7, 12A, 12B desde Urzáiz 13 realizarán el mismo desvío que las líneas C4A, C4B, C4C, C5A, C9A, C9B y 11 y en sentido contrario, la 12B desde Camelias 43 irá por Venezuela cogiendo ruta en Gran Vía 46 y la 12A desde Pi y Margall 51 por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, cogiendo ruta en Gran Vía 46
Praza de Compostela
La línea C2 desde Areal irá por Colón, Policarpo Sanz cogiendo ruta en Porta do Sol
Las líneas C9B, L10, C15B y 28 desde República Argentina irán por la Paellera, Túnel de Beiramar y cogen ruta en Beiramar (frente Casa Mar)
La línea 18, desde Areal por Colón cogiendo ruta en Urzáiz 2
Urzáiz (desde V.Norte), Colón, Areal
Las líneas C1, C15B, L28 desde Reconquista por Policarpo Sanz, Porta do Sol, Elduayen, Alfonso XII, Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela (C1 y L28 cogen ruta en Gran Vía 46), Pizarro, C15B coge ruta en Urzáiz 124. En sentido contrario: Desde Jenaro de la Fuente 11 por Travesía de Vigo, San Lorenzo, Areal, Paellera, Túnel de Beiaramar cogiendo ruta en Beiramar (frente Casa do Mar)
La línea C2, desde Inés Pérez de Ceta 5 irá por Areal, Paellera, Túnel de Beiramar, Ribeira do Berbés, Cánovas del Castillo, Carral, Marqués de Valladares, Reconquista, Policarpo Sanz cogiendo ruta en Porta do Sol
La línea C3 desde García Barbón 45 por República Argentina, Paellera, Túnel de Beiramar, Beiramar, Coruña, coge ruta en Praza de Eugenio Fadrique 3, En sentido contrario, desde Conde de Torrecedeira 105 por Conde de Torrecedeira, Gaiteiro Ricardo Portela, Túnel de Beiramar, Paellera, Oporto, coge ruta en García Barbón 60
Las líneas C4A, C4B, C4C, C5A, C9A, C9B, 11 y C15C desde Travesía de Vigo 7 irán (salvo C9B) que hará el desvío del C15B) por Pizarro, Brasil, Gran Vía, Venezuela (C4A, C4B, C4C y 11 cogen ruta en Praza do Rei), Camelias, Romil, Falperra, Pi y Margall 51 en caso de C5A, C9A, C15C. Nota: La C4B se desvía desde Vía Norte 32 por Vázquez Varela, Brasil, Gran Vía, Venezuela cogiendo ruta en Praza do Rei.
En sentido contrario: C4A, C4B, C4C y 11 desde Camelias 43 por Camelias, Venezuela, Pizarro, cogiendo ruta en Travesía de Vigo 8 (Urzáiz 124 en caso de la 11), C5A, C9A desde Pi y Margall 51 por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, Pizarro, cogiendo ruta en Travesía de Vigo 8 (Urzáiz 124 en C15C)
Las líneas C5B y 17 desde García Barbón (I.Peral) irán por San Lorenzo, Travesía de Vigo, Pizarro, Brasil, Gran Vía, Venezuela, Praza do Rei (línea 17 coge ruta), Camelias, Romil, Falperra, C5B coge ruta en Pi y Margall 32. En sentido contrario, C5A desde Pi y Margall 51 por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, Pizarro, Travesía de Vigo, San Lorenzo, coge ruta en García Barbón 106. La línea 17 desde Camelias 43 por Venezuela y mismo desvío que la C5B
Las líneas C7, 12A y 12B desde Plaza de España por Fernando Conde, Couto, Marqués de Alcedo, Praza do Rei (líneas C7 y 12B cogen ruta), Camelias, Romil, Falperra, 12A coge ruta en Pi y Margall 32. En sentido contrario, 12A desde Pi y Margall 51 por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, cogiendo ruta en Gran Vía 46. La línea 12B desde Camelias 43 por Camelias, Venezuela, cogiendo ruta en Gran Vía 46.
Las líneas 18 y 21 harán cabecera en Praza de España.
sábado, 25 de febrero de 2012
Promesas del alcalde con respecto a las líneas de Vitrasa
A estas alturas conviene recordar las promesas que hizo Abel Caballero con respecto a las líneas de Vitrasa en la campaña electoral, más que nada para ir recordándoselo:
- Líneas circulares en sentido contrario a las actuales (Es decir, circular inversa a la C2 y a la C22, porque el C1 y C16 en teoría son inversas entre sí, aunque no lo parezca)
- Ampliación de las conexiones entre barrios y parroquias sobre todo los fines de semana.
- Línea Cabral - Traviesas (¿mismo recorrido que el C15A acortado?)
- Línea Cabral - Meixoeiro (¿desde Rinxela-Peinador o por ahí?. Porque si no no sirve para nada, dado que ese recorrido desde Ramón Nieto lo cubre el C15B (C15C los festivos) y el 31)
- Línea Balaídos - Samil (¿mismo recorrido que el 23 en verano?)
- Línea Pz.España - Coruxo (¿mismo recorrido que la 29 de Fragoselo?. Si llega al Vao mejor, dado que en verano hace falta una conexión desde Plaza de España)
También recordaremos los avances realizados en la anterior legislatura, que fueron bastantes:
2008:
- Creación de la línea 13 Pz.Eugenio Fadrique - H.Meixoeiro
- Creación de las líneas PSA1, PSA2 y PSA 3
2009:
- Ampliación de la C5B a Navia los sábados y festivos
- Cambios de recorrido en diferentes líneas para adaptarlas a los nuevos sentidos de la circulación
2010:
- Ampliación de la frecuencia de la C1 a 15' los festivos por la tarde
- Ampliación de la C5A a Navia los laborables en todos los viajes
- Ampliación de la C4C al Vao en 9 viajes los laborables
- Ampliación de la C7 de Zamáns a San Cosme
2011:
- Cambio de recorrido en la C16
- Creación de la línea C22
- Creación de la línea 23 Balaídos - Estación de Autobuses, ampliandose posteriormente a Martín Echegaray y llegando a Samil en verano
- Cambio de recorrido en la C4B
- Eliminación de los viajes a Coia de la C5A y ampliación de ésta a Navia los fines de semana
- Nueva línea 19 G.Via - Auditorio (funciona cuando hay evento en el auditorio)
- Ampliación de la 20 a Freixo en todos los viajes, eliminación de la línea 20A y modificación del recorrido eliminando el trayecto Plaza de Eugenio Fadrique - Paseo de Alfonso XII
- Nueva línea CCV y cambio posterior
- Adición de dos viajes de la 28 Pizarro - San Paio de lunes a sábado
- Ampliación a la Residencia Asistida en determinados viajes de la 31
- Ampliación al camino Pouso y calle Xestoso de determinados viajes del C15B
- Modificación del recorrido de la C2 y disminución de la frecuencia de 15 a 20 minutos los laborables.
Y hasta aquí por ahora. También hay que destacar la creación de múltiples paradas sin contar las nuevas que se crearon con las ampliaciones (Manuel Álvarez, Cesáreo Vázquez, Severino Cobas, Tomás Alonso, Cabalaria, Areeiro...) y nuevas marquesinas en determinadas paradas (Canteiros, Avenida de Castrelos 186, Abade Juan de Bastos, Emilia Pardo Bazán 2, Avenida de Castelao 16, Avenida de Ramón Nieto 247 y 339, Avenida de Emilio Martínez Garrido 30, Avenida del Alcalde Gregorio Espino 9, Calle Sanjurjo Badía 79, Camino Devesa 6, Rosalía de Castro 61, Estación del Ferrocarril, Fragoso 93...)
- Líneas circulares en sentido contrario a las actuales (Es decir, circular inversa a la C2 y a la C22, porque el C1 y C16 en teoría son inversas entre sí, aunque no lo parezca)
- Ampliación de las conexiones entre barrios y parroquias sobre todo los fines de semana.
- Línea Cabral - Traviesas (¿mismo recorrido que el C15A acortado?)
- Línea Cabral - Meixoeiro (¿desde Rinxela-Peinador o por ahí?. Porque si no no sirve para nada, dado que ese recorrido desde Ramón Nieto lo cubre el C15B (C15C los festivos) y el 31)
- Línea Balaídos - Samil (¿mismo recorrido que el 23 en verano?)
- Línea Pz.España - Coruxo (¿mismo recorrido que la 29 de Fragoselo?. Si llega al Vao mejor, dado que en verano hace falta una conexión desde Plaza de España)
También recordaremos los avances realizados en la anterior legislatura, que fueron bastantes:
2008:
- Creación de la línea 13 Pz.Eugenio Fadrique - H.Meixoeiro
- Creación de las líneas PSA1, PSA2 y PSA 3
2009:
- Ampliación de la C5B a Navia los sábados y festivos
- Cambios de recorrido en diferentes líneas para adaptarlas a los nuevos sentidos de la circulación
2010:
- Ampliación de la frecuencia de la C1 a 15' los festivos por la tarde
- Ampliación de la C5A a Navia los laborables en todos los viajes
- Ampliación de la C4C al Vao en 9 viajes los laborables
- Ampliación de la C7 de Zamáns a San Cosme
2011:
- Cambio de recorrido en la C16
- Creación de la línea C22
- Creación de la línea 23 Balaídos - Estación de Autobuses, ampliandose posteriormente a Martín Echegaray y llegando a Samil en verano
- Cambio de recorrido en la C4B
- Eliminación de los viajes a Coia de la C5A y ampliación de ésta a Navia los fines de semana
- Nueva línea 19 G.Via - Auditorio (funciona cuando hay evento en el auditorio)
- Ampliación de la 20 a Freixo en todos los viajes, eliminación de la línea 20A y modificación del recorrido eliminando el trayecto Plaza de Eugenio Fadrique - Paseo de Alfonso XII
- Nueva línea CCV y cambio posterior
- Adición de dos viajes de la 28 Pizarro - San Paio de lunes a sábado
- Ampliación a la Residencia Asistida en determinados viajes de la 31
- Ampliación al camino Pouso y calle Xestoso de determinados viajes del C15B
- Modificación del recorrido de la C2 y disminución de la frecuencia de 15 a 20 minutos los laborables.
Y hasta aquí por ahora. También hay que destacar la creación de múltiples paradas sin contar las nuevas que se crearon con las ampliaciones (Manuel Álvarez, Cesáreo Vázquez, Severino Cobas, Tomás Alonso, Cabalaria, Areeiro...) y nuevas marquesinas en determinadas paradas (Canteiros, Avenida de Castrelos 186, Abade Juan de Bastos, Emilia Pardo Bazán 2, Avenida de Castelao 16, Avenida de Ramón Nieto 247 y 339, Avenida de Emilio Martínez Garrido 30, Avenida del Alcalde Gregorio Espino 9, Calle Sanjurjo Badía 79, Camino Devesa 6, Rosalía de Castro 61, Estación del Ferrocarril, Fragoso 93...)
miércoles, 22 de febrero de 2012
402: Otro vehículo que acaba su vida antes de tiempo
El pasado 15 de octubre de 2011, el Mercedes O-530 Citaro numerado como 402 se averió de tal forma que hubo que remolcarlo al taller desde la Travesía de Vigo mientras hacía la línea 31. Desde entonces el vehículo no ha vuelto a salir a la calle, y viendo la edad que tiene (11,5 años aprox.) no creo que lo recuperen, máxime cuando ya hay otro vehículo en su lugar (407) y cuando hay dos viejos Mercedes O-405 N2 en la calle sustituyendo a esta unidad y a la numerada como 413, otra que desapareció de un día para otro en el mes de abril de 2011.
Se supone que la rotura que sufrió debió ser tan grande que valía más su reparación y por lo tanto han decidido apartarlo y se supone que irlo despiezando hasta que no quede nada de él. Una pena, dado que este parecía que era uno de los mejores de su modelo y que iba a ser uno de los últimos en retirarse, pero va a ser que no.
martes, 21 de febrero de 2012
Carnaval: Cortes y desvíos (previsibles, no oficiales)
+22:35: Finalmente ni la Puerta del Sol ni las calles Carral-Marqués de Valladares han sufrido cortes, dado que la programación se ha podido hacer en la ancha acera de la Puerta del Sol. La que si se ha cerrado, a las 17 horas ha sido la Plaza de Compostela, haciendo que solamente valieran determinados desvíos de los aquí mencionados.
A partir de las 17:30 y durante todo el día la zona entre la Plaza de Compostela y la Puerta del Sol estará cerrada al tráfico, con lo cual las siguientes líneas sufrirán desvíos:
C1:
Desde Gaiteiro Ricardo Portela por Túnel de Beiramar, Paellera, Areal, Colón y ruta normal.
C2:
Desde Areal por Colón, Urzáiz, Gran Via y ruta normal
C3, C5B:
Dirección Caños:
Desde Pi y Margall por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, Gran Vía, Urzáiz, Colón y ruta normal
Dirección Coia-Bouzas-Navia:
Desde García Barbón por Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela, Camelias, Romil, Falperra y ruta normal.
C4A, C4B, C4C, L11:
Dirección Pza.América:
Desde Urzáiz por República Argentina, García Barbón, Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela y ruta normal
Dirección Llorones:
Desde Camelias 43 por Camelias, Venezuela, Gran Vía, Urzáiz y ruta normal
C5A, C9A, C15C
Dirección Peniche:
Desde Urzáiz por República Argentina, García Barbón, Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela, Camelias, Romil, Falperra, Pi y Margall y ruta normal.
Dirección Llorones:
Desde Pi y Margall por Falperra, Cachamuiña, Enrique Blein Budiño, Venezuela, Gran Vía, Urzáiz y ruta normal
C7, L12B:
Dirección Pz.América:
Desde Plaza de España por Fernando Conde, Couto, Marqués de Alcedo y ruta normal.
Dirección Pz.España (línea 12B)
Desde Camelias 43 por Camelias, Venezuela, Gran Vía y ruta normal.
L8:
Hará el siguiente recorrido: Desde Pi y Margall por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, Gran Vía, Urzáiz, República Argentina, Inés Pérez de Ceta, Areal (Cabecera), Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela, Camelias, Romil, Falperra y ruta normal
C9B, C15B, L28
Dirección Bouzas:
Desde República Argentina por Paellera, Túnel de Beiramar, Beiramar y ruta normal
Dirección Llorones (C15C, L28 (19:15))
Desde Beiramar por Túnel de Beiramar, Paellera, Areal, Colón y ruta normal
C9B dirección Llorones:
Mismo desvío que C5A, C9A y C15C
L10:
Dirección Pz.Industria:
Desde República Argentina por Paellera, Túnel de Beiramar, Beiramar y ruta normal
Dirección Caños:
Desde Beiramar por Túnel de Beiramar, Paellera, Areal, Colón y ruta normal
L12A:
Dirección Pz.América:
Desde Pz.España por Fernando Conde, Couto, Marqués de Alcedo, Camelias, Romil, Falperra, Pi y Margall y ruta normal
Dirección Pz.España:
Desde Pi y Margall por Falperra, Cachamuiña, Enrique Blein Budiño, Venezuela, Gran Vía y ruta normal
L17:
Dirección Pz.América
Desde García Barbón por Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela y ruta normal
Dirección Caños:
Desde Camelias 43 por Camelias, Venezuela, Gran Vía, Urzáiz, Colón, García Barbón y ruta normal
L18:
Desde Areal por Colón y ruta normal
CCV:
Hará el siguiente recorrido: Desde Beiramar por Túnel de Beiramar, Paellera, Areal, Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela, Paseo Cronista Xosé María Álvarez Blázquez, Atalaia, Amor Ruibal, José Gómez Posada-Curros, Nazario González Moxenas, Hispanidad, Camelias, Bicentenario, Camelias, Romil, Falperra, Pi y Margall, Llorente, Santa Marta, Conde de Torrecedeira, Severo Ochoa, Jacinto Benavente y Beiramar.
Nota: El desvío es teórico, no sabemos si se va a cumplir, y puede que incluso esta línea deje de circular desde las 18:00.
Y hasta aquí los desvíos. Recordad que no son oficiales y cualquier acontecimiento los puede modificar. Disfrutad de los carnavales.
A partir de las 17:30 y durante todo el día la zona entre la Plaza de Compostela y la Puerta del Sol estará cerrada al tráfico, con lo cual las siguientes líneas sufrirán desvíos:
C1:
Desde Gaiteiro Ricardo Portela por Túnel de Beiramar, Paellera, Areal, Colón y ruta normal.
C2:
Desde Areal por Colón, Urzáiz, Gran Via y ruta normal
C3, C5B:
Dirección Caños:
Desde Pi y Margall por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, Gran Vía, Urzáiz, Colón y ruta normal
Dirección Coia-Bouzas-Navia:
Desde García Barbón por Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela, Camelias, Romil, Falperra y ruta normal.
C4A, C4B, C4C, L11:
Dirección Pza.América:
Desde Urzáiz por República Argentina, García Barbón, Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela y ruta normal
Dirección Llorones:
Desde Camelias 43 por Camelias, Venezuela, Gran Vía, Urzáiz y ruta normal
C5A, C9A, C15C
Dirección Peniche:
Desde Urzáiz por República Argentina, García Barbón, Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela, Camelias, Romil, Falperra, Pi y Margall y ruta normal.
Dirección Llorones:
Desde Pi y Margall por Falperra, Cachamuiña, Enrique Blein Budiño, Venezuela, Gran Vía, Urzáiz y ruta normal
C7, L12B:
Dirección Pz.América:
Desde Plaza de España por Fernando Conde, Couto, Marqués de Alcedo y ruta normal.
Dirección Pz.España (línea 12B)
Desde Camelias 43 por Camelias, Venezuela, Gran Vía y ruta normal.
L8:
Hará el siguiente recorrido: Desde Pi y Margall por Falperra, Cachamuiña, Blein Budiño, Venezuela, Gran Vía, Urzáiz, República Argentina, Inés Pérez de Ceta, Areal (Cabecera), Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela, Camelias, Romil, Falperra y ruta normal
C9B, C15B, L28
Dirección Bouzas:
Desde República Argentina por Paellera, Túnel de Beiramar, Beiramar y ruta normal
Dirección Llorones (C15C, L28 (19:15))
Desde Beiramar por Túnel de Beiramar, Paellera, Areal, Colón y ruta normal
C9B dirección Llorones:
Mismo desvío que C5A, C9A y C15C
L10:
Dirección Pz.Industria:
Desde República Argentina por Paellera, Túnel de Beiramar, Beiramar y ruta normal
Dirección Caños:
Desde Beiramar por Túnel de Beiramar, Paellera, Areal, Colón y ruta normal
L12A:
Dirección Pz.América:
Desde Pz.España por Fernando Conde, Couto, Marqués de Alcedo, Camelias, Romil, Falperra, Pi y Margall y ruta normal
Dirección Pz.España:
Desde Pi y Margall por Falperra, Cachamuiña, Enrique Blein Budiño, Venezuela, Gran Vía y ruta normal
L17:
Dirección Pz.América
Desde García Barbón por Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela y ruta normal
Dirección Caños:
Desde Camelias 43 por Camelias, Venezuela, Gran Vía, Urzáiz, Colón, García Barbón y ruta normal
L18:
Desde Areal por Colón y ruta normal
CCV:
Hará el siguiente recorrido: Desde Beiramar por Túnel de Beiramar, Paellera, Areal, Colón, Urzáiz, Gran Vía, Venezuela, Paseo Cronista Xosé María Álvarez Blázquez, Atalaia, Amor Ruibal, José Gómez Posada-Curros, Nazario González Moxenas, Hispanidad, Camelias, Bicentenario, Camelias, Romil, Falperra, Pi y Margall, Llorente, Santa Marta, Conde de Torrecedeira, Severo Ochoa, Jacinto Benavente y Beiramar.
Nota: El desvío es teórico, no sabemos si se va a cumplir, y puede que incluso esta línea deje de circular desde las 18:00.
Y hasta aquí los desvíos. Recordad que no son oficiales y cualquier acontecimiento los puede modificar. Disfrutad de los carnavales.
lunes, 20 de febrero de 2012
Línea 17: Los midibuses los fines de semana no cuajan
El 11 de febrero salieron en la línea 17 dos midibuses (141 y 142) en lugar de los habituales Iveco Citelis (554, 555 y 556 - salen dos de estos). Según lo visto por el autor del presente blog parece que la tarde del sábado la aguantaron bien, aunque me da a mi que algunos viajes se debieron convertir en transporte de ganado o algo así, por la cantidad de gente que llevarían.
Lo cierto es que este fin de semana volvieron a salir los normales, aunque este era un fin de semana especial, dado que era carnaval y en determinadas horas las aglomeraciones iban a ser importantes, y por eso volvieron a salir los Citelis, y el domingo también.
De todas maneras sorprende ver estos vehículos en semejante línea, una línea que es de las más utilizadas de la red y no verlos en la línea 31, que siempre va con pocas personas los sábados y que sin embargo lleva buses normales y la línea 14, una línea que de lunes a viernes puede llevar midibús si ninguno de las líneas titulares se avería, pero que los sábados tiene fijo el 403, siendo menos utilizada que la 25, la C2, C6 o C16, líneas que los sábados y (excepto la C6) de lunes a viernes llevan vehículos de 9 metros)
domingo, 19 de febrero de 2012
Diez años del Mercedes O-530 Citaro 2002
Un 19 de febrero de 2002 llegaron los Mercedes O-530 Citaro 2002, un modelo que en Vitrasa sería revolucionario, especialmente por su estética, tanto interna como externa, dado que, a diferencia de su predecesor, el Mercedes O-530 Citaro 2000, estos montaban carrocería Mercedes, a diferencia de la Castrosúa que montaban los anteriores.
Estos vehículos tienen las siguientes ventajas:
- Son muy cómodos, tanto para el viajero como el conductor
- Son muy rápidos
- Se desenvuelven muy bien en la ciudad
Pero también los siguientes inconvenientes:
- Se averían con frecuencia
- Su carrocería parece que se va a desmontar cuando pasa por un bache
- Tienen un aspecto interior bastante sucio
Los vehículos están numerados del 417 al 424 y todos tienen línea fija, lo cual es muy significativo, debido a que a esta edad los vehículos suelen estar de reserva
. Los vehículos 417, 418 y 424 están en la C7, los vehículos 419, 420, 421 y 422 están en la 10-12A y el 423 está a media jornada en la C4C
Y para acabar unas fotos de los vehículos:
417
418
419
420
421
422
423
Estos vehículos tienen las siguientes ventajas:
- Son muy cómodos, tanto para el viajero como el conductor
- Son muy rápidos
- Se desenvuelven muy bien en la ciudad
Pero también los siguientes inconvenientes:
- Se averían con frecuencia
- Su carrocería parece que se va a desmontar cuando pasa por un bache
- Tienen un aspecto interior bastante sucio
Los vehículos están numerados del 417 al 424 y todos tienen línea fija, lo cual es muy significativo, debido a que a esta edad los vehículos suelen estar de reserva
. Los vehículos 417, 418 y 424 están en la C7, los vehículos 419, 420, 421 y 422 están en la 10-12A y el 423 está a media jornada en la C4C
Y para acabar unas fotos de los vehículos:
417
424
sábado, 18 de febrero de 2012
Humanizaciones y líneas de Vitrasa
En escasas semanas empezarán las obras de humanización de determinadas calles, y algunas afectarán a determinadas líneas de Vitrasa. Las problemáticas serán:
Calle Aragón
La línea C4A será la afectada por esas obras, siendo la única que cubre el servicio en esa calle. La obra no creo que sea muy problemática dado que posee dos carriles en cada sentido y zona de aparcamiento en ambos lados y la obra no será demasiado importante, salvo en el cruce con Padre Celso, que se hará una glorieta y eso puede ser problemático
Avenida de Emilio Martínez Garrido
Las líneas C4C, C6, 23, 25 (dirección Caeiro) y 31 se verán afectadas por la obra que ocupará el tramo entre Pateira y Ramón Nieto. La obra será poco problemática en principio aunque la línea 31 sí que puede tener problemas para girar en el cruce de Ramón Nieto.
Calle Pintor Colmeiro
La línea C16 será la afectada por esta obra, aunque el espacio que recorre entre vallas de obra será escaso y la calle tiene tres carriles en sentido descendente, y salvo que quieran abrir la calle en canal dudo mucho que sea problemática.
Avenida de Ramón Nieto
La líneas 11, C15A, C15B, C15C, 25 (especialmente dirección Plaza de España) y 31 serán las afectadas por esta obra que ocupa toda la calle que no ha sido levantada el año pasado. La obra promete problemas y atascos, máxime cuando la calle Severino Cobas está cerrada al tráfico dirección Bagunda y todo el tráfico (incluída la línea 25 en dirección Plaza de España) es desviado por ahí, lo cual genera atascos en horas punta y con las obras serán mucho más problemáticos.
Calle Aragón
La línea C4A será la afectada por esas obras, siendo la única que cubre el servicio en esa calle. La obra no creo que sea muy problemática dado que posee dos carriles en cada sentido y zona de aparcamiento en ambos lados y la obra no será demasiado importante, salvo en el cruce con Padre Celso, que se hará una glorieta y eso puede ser problemático
Avenida de Emilio Martínez Garrido
Las líneas C4C, C6, 23, 25 (dirección Caeiro) y 31 se verán afectadas por la obra que ocupará el tramo entre Pateira y Ramón Nieto. La obra será poco problemática en principio aunque la línea 31 sí que puede tener problemas para girar en el cruce de Ramón Nieto.
Calle Pintor Colmeiro
La línea C16 será la afectada por esta obra, aunque el espacio que recorre entre vallas de obra será escaso y la calle tiene tres carriles en sentido descendente, y salvo que quieran abrir la calle en canal dudo mucho que sea problemática.
Avenida de Ramón Nieto
La líneas 11, C15A, C15B, C15C, 25 (especialmente dirección Plaza de España) y 31 serán las afectadas por esta obra que ocupa toda la calle que no ha sido levantada el año pasado. La obra promete problemas y atascos, máxime cuando la calle Severino Cobas está cerrada al tráfico dirección Bagunda y todo el tráfico (incluída la línea 25 en dirección Plaza de España) es desviado por ahí, lo cual genera atascos en horas punta y con las obras serán mucho más problemáticos.
martes, 14 de febrero de 2012
Iveco Citelis 2012: Empiezan a arreglarse los problemas con los letreros
lunes, 13 de febrero de 2012
Primera entrada
Bienvenidos a Parada Solicitada
Pronto dotaremos este blog de contenido, espero que sea interesante :)
Pronto dotaremos este blog de contenido, espero que sea interesante :)
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