Llegamos a la última parada

Pues sí, hoy, tras 463 entradas, Parada Solicitada llega a su fin.

Lejos queda aquel 13 de febrero de 2012, cuando escribí mi primera entrada. Y tras ella llegaron otras 462.

Lo cierto es que 4 años y un mes y medio dan para mucho, y sinceramente creo que el blog ya dio todo lo que podía dar de sí y además la persona que lo mantiene ya no tiene demasiadas ganas de seguir adelante con el blog.

Hay cosas de las cuales podemos estar orgullosos, durante este tiempo el blog me ha dado muchas alegrías y algún que otro disgusto, pero como en la vida misma.

Además, gracias al blog me di cuenta de que era necesario un blog así porque había cierta demanda sin cubrir. Lamento enormemente decepcionar a mis seguidores con esta noticia, pero el blog no iba a durar para siempre y es mejor despedirse bien que dejarlo abandonado sin más.

Hice un par de libros, uno contando las anécdotas sucedidas en los Vitrasa en plan gamberro, y otro más serio, contando la historia de cada línea.

A todos mis seguidores, muchas gracias por leer cada entrada. El blog seguirá disponible mientras Google lo permita, y es posible que algún día vuelva a escribir en este blog o en otro nuevo. Eso sí, deseo como nadie que otra persona continue la labor aquí iniciada y se cree otro blog.

Hasta siempre, el autor.

P.D: En vista de lo sucedido estos últimos días seguramente alguien piense que estos hechos tienen que ver con el anuncio de cierre del blog. En realidad la decisión llevaba dos semanas tomada y decidí que hoy sería el día final.

Un supuesto vitrasero nos amenaza

Hoy, a las 15:33 horas, un supuesto vitrasero ha dejado la siguiente vomitona en los comentarios:

el pelo se te va a caer a ti ignorante; primero asesórate de lo que vas comentar antes de malmeter contra nadie; para tu pobre e insultante información, el conductor no tiene obligación de bajar la rampla manual, es más, tiene prohibido abandonar el puesto de conducción durante la realización de su tarea "CONDUCTOR-PERCEPTOR" y punto. poor otro lado no deberías jugar con el pan de los demás ya que puede ser peligroso, sobretodo en los tiempos que corren.....un gran desprecio. 

El comentario hace referencia a una afirmación realizada dos entradas más abajo donde afirmo que a cualquier vitrasero que no abriera la rampa manual debería caérsele el pelo. Si lo que dice este tipo es verdad rectifico la afirmación, aunque alguien debería explicar por qué se trajeron vehículos con rampa manual si los conductores por norma no pueden abrirlas, pero ese es otro tema.

Lo que es evidente es que este comentario no pretende que rectifique nada, lo que busca es utilizar un error para intentar amedrentarme y que me calle. Si alguien se piensa que por escribir una vomitona así me va a callar es que es idiota perdido. No es la primera que recibo, ya llegaron varias, y por supuesto todas ellas han llegado firmadas como "Anónimo", al igual que esta, lo que demuestra la cobardía de sus autores. ¿Tendrán miedo de que algún superior se entere de que sus subalternos se dedican a estas cosas y los pongan de patitas en la calle?

Porque realmente es motivo de despido, aunque sea pagado el dedicarse a hacer mongoladas de este tipo, además tiene los huevos de echar la culpa de las consecuencias de las malas acciones a quien las denuncia, algo propio de bandas y/o personas moralmente corruptas.

Sé que no todos los empleados de Vitrasa son así (suponiendo que el sujeto este sea empleado suyo), que estos son unos cuantos, pero cosas así avergüenzan a todo el colectivo. Por cierto, que aunque el comentario se firme como anónimo, la policía puede averiguar el autor de una manera muy simple si hay indicios de delito y no me gustaría tener que llegar al extremo de denunciar a alguien, con todas las consecuencias que puede traer.

De todas formas anuncio que a partir de ahora solamente se permitirán comentarios con cuenta de usuario, y el quiera utilizar el blog para descargar sus frustraciones personales que las firme o que las sufra en silencio, como se hace con las hemorroides.

¿Todos somos Bruselas?

Tras el horrendo atentado perpetrado ayer en Bruselas, los autobuses de Vitrasa salieron a la calle con un letrero rotativo que decía "Todos somos Bruselas"

Pero lo cierto es que no todo el mundo es Bruselas. En estos días siempre hay gente que aprovecha el atentado para lucir su superioridad moral y se quejan de que todo el mundo se acuerda de Bruselas y nadie se acuerda de los muertos de alguna guerra perdida en África. Es como decirle a alguien que se le ha muerto un amigo suyo que todos los días muere gente, es decir, una frase de hipócritas y miserables.

Como miserable es también cierto espécimen al que le importa una mierda todo con tal de ver su serie preferida en la tele, y como hay atentados pues como que no la pueden ver. De estos hay decenas de miles, aunque casi todos lo sufren en silencio, como las hemorroides. Pero algunos no tienen esa vergüenza y lo proclaman a los cuatro vientos.

De todas formas ayer fue París, hoy Bruselas, y mañana podemos ser nosotros, el fundamentalismo islámico no descansará hasta someter a todos los infieles. Además, en nuestro caso, tenemos unos colaboradores magníficos, y son los que dicen que nos lo merecemos por la razón que sea, y los que colaboran para que el Estado Islámico se infiltre en España, especialmente con el tema de los refugiados. Cualquiera que ponga pegas a su acogida será linchado como corresponde, pero cuando se ven las consecuencias, como pasó en Alemania, los que linchaban han desaparecido. Con esto digo que habría que vigilar quién entra en España, porque el Estado Islámico sería gilipollas si no se colara entre los refugiados.

De todas maneras, esperemos que esto no vuelva a suceder jamás, y que el mal sea vencido. Pero desgraciadamente, lo más seguro es que el día menos pensado tenga que escribir una entrada parecida y los autobuses de Vitrasa vuelvan a tener que lucir el "Todos somos xxxxx"

El alcalde se pone duro...

...y creo que con razón.

Estos días hubo una manifestación de discapacitados en sillas motorizadas que piden el acceso a los autobuses. Hasta ahora no pueden acceder, supuestamente porque pesan mucho y causan averías en las rampas, cosa que es creíble, dado que las rampas de los autobuses son muy sensibles y están plagadas de sensores, y de hecho, se exige que los viajeros bajen antes de que se despliegue la rampa para evitar que la pisen y se estropee.

Y el alcalde ha anunciado que va a sancionar a la empresa en el caso de que no se facilite el acceso de los discapacitados al autobús. Es decir, que como venga el conductor listillo que por ahorrar tiempo y/o para no levantarse a sacar la rampa en el caso de los vehículos equipados con rampa manual deje tirado a un discapacitado en silla de ruedas se le va a caer el pelo y con razón.

También anunció tolerancia cero con los vehículos estacionados en las paradas y que impiden el despliegue de la rampa. Esto implica que las paradas han de quedar vacías, aunque cualquier persona con su coche puede parar en ellas, por un tiempo de 2 minutos y siempre pendiente del vehículo. Evidentemente en cualquier parada se puede subir una silla de ruedas, así que habrá que sacar las grúas y hacer limpieza en todas.

De todas formas queda pendiente el caso de los vehículos sin rampa, aunque solo son 5 y son los más viejos de la flota, y en cuestión de meses pasarán a mejor vida, así que el problema de los vehículos sin rampa desaparecerá.

Recoger viajeros fuera de la parada...

    (El 11 parando en la parada protagonista del suceso)

Hay una cierta polémica por un incidente acaecido el pasado viernes que pone en tela de juicio el hecho de que un conductor no pueda recoger viajeros en la parada.

Sucedió sobre las 17:45, en la línea 25, en la parada de Ramón Nieto, 406 (dirección Cabral), ese día llueve y un chaval de unos 14 años, que supuestamente coge el autobús ese día, se resguarda de la lluvia en el toldo del kiosco que hay justo al lado de la parada.

Llega el autobús, y el chico se acerca a la parada con la intención de cogerlo, pero el conductor no para, haciendo que el chaval corra hacia el autobús pero ni flowers, es decir, ahí te quedas.

Los viajeros mientras tanto le piden que pare y el conductor se niega a hacerlo, con la excusa de que no estaba en la parada. La pregunta es ¿tiene razón el conductor?

Antes de responder, tenemos que tener en cuenta que la información del suceso puede venir sesgada y por lo tanto, intentaremos responder de forma hipotética.

En puridad, el conductor sí tiene razón al dejarlo fuera, puesto que las líneas de parada están delimitadas, y más allá de la farmacia ya no hay parada, y hay una acera con una línea amarilla que lleva hasta la calzada, es decir, está fuera de la parada. En todo caso, no hay ni 5 metros entre el kiosco y el poste de la parada, así que igual el chaval pensó que el conductor lo cogería igual, como suelen hacer los conductores habituales de esa línea y casi todos los conductores de Vitrasa.

Pero la respuesta admite una derivada. Es una norma no escrita de amabilidad el esperar en la parada a los viajeros si se les ve corriendo y cerca de ella, dado que el conductor apenas pierde unos segundos y el viajero se libra de los problemas de perder el autobús. En este caso parece que el conductor se olvidó de la norma o no le dio la gana aplicarla y no tuvo el menor reparo de dejar tirado a un menor de edad en un día de lluvia, lo cual personalmente considero que el conductor debería haber realizado esa parada. Teniendo en cuenta además que la línea 25 tiene una frecuencia de 60 minutos y que, salvo en la zona de Grileira, no hay línea alternativa.

De todas el chaval aprenderá que no debe confiar en la amabilidad de los conductores de Vitrasa y que cuando vea al 25 girar desde Manuel Álvarez se coloque inmediatamente en el poste y así el conductor no podrá poner excusas para no cogerlo. Y Vitrasa debería matizar un poco las normas de realización de las paradas diciendo que se puede esperar a los viajeros que llegan corriendo si se está en la parada y en disposición de hacerlo.

La nueva publicidad de Publicesa

Hace unas semanas, un buen puñado de autobuses salieron a la calle con los nuevos anuncios de Publicesa, la empresa que gestiona la publicidad en estos vehículos. Sus campañas siempre han sido bastante llamativas, por lo menos para el autor de este blog, y esta no es menos.

En este caso, con distintos mensajes, intentan vendernos la cantidad de gente que verá el anuncio, millones de personas tal vez. El problema es que una cosa es ver el anuncio y otra cosa es acordarse de él cuando el autobús deja de estar en nuestro campo visual, que es lo importante.

Lo cierto es que la publicidad en autobuses sí puede ser interesante, especialmente si no buscamos a un público en especial, porque la segmentación que se puede hacer aquí es escasa, único por líneas, es habitual que determinados anuncios se pongan en autobuses que pasan cerca de la sede de la empresa, especialmente cuando solamente se compra un anuncio. Y además cabe recordar que en ocasiones los vehículos cambian de línea, lo cual puede hacer más interesante el tema.

De todas formas, sí es verdad, que nuestro anuncio lo leerán más personas que "50 sombras de Grey "en todo 2015 y más lectores que El País, pero de ahí a que compren...hay un largo camino, en el cual nuestro anuncio es solamente el primer paso.

El PP desconoce las líneas de Vitrasa

El pasado lunes el pleno municipal pidió por unanimidad a la Xunta que mejore el transporte hacia Peinador. Y el PP de Vigo vuelve a dar la nota demostrando la supina ignorancia de sus aspirantes a concejal sobre esta materia.

En esta ocasión afirman que el 9A tarda ¡entre una hora y hora y cuarto en ir desde el centro a Peinador!. ¡Y eso que según el horario oficial, el tiempo de viaje son de 30 minutos, es decir, que los retrasos son contundentes, pero de verdad!.

Y sinceramente, decir estas tonterías, que con solo ver el horario se desmontan pues descalifica a quien las dice, pero si quien lo hace es un cargo público o aspira a cobrar de nuestros impuestos, pues es intolerable.

El PP además pide dos líneas, desde la Estación de Autobuses y desde A Laxe. En el segundo caso lo tienen muy fácil, basta con que el 9A vaya en ambos sentidos por Conde de Torrecedeira.

Y respecto a la Estación de Autobuses, en 1992 se inauguró el Transferbus, un autobús de color azul, numerado como 1101 y que iba desde Peinador a la Estación de Autobuses, a la estación de tren y al puerto. Esta línea desapareció por su escasa afluencia y el vehículo que la hacía pasó a pintarse de verde y a numerarse como 328.

Pues parece que el PP piensa volver a esta especie de línea, y seguramente funcionará tan mal como su predecesora.

Y hablando de líneas al aeropuerto, hace unas semanas me llegó un proyecto hecho por un seguidor de este blog que une Coia, Bouzas, Beiramar, la estación de tren y Ramón Nieto con Peinador. Sinceramente el proyecto está muy bien y deberían echarle un ojo para mejorar el servicio al aeropuerto.

Cambiando de tema, la petición de Change.org parece que tuvo algo de efecto "de cara a la galería" y es que el director de Vitrasa ha salido a disculparse delante del usuario que tiene problemas con las rampas. Aunque el día anterior Vitrasa sacó un comunicado diciendo más o menos lo que decía yo en la entrada, lo cierto es que una manifa y más de mil firmas obligan a dar la cara y decir algo, sea lo que sea.

El director de Vitrasa afirma que en los próximos 12 meses habrán 70 autobuses con rampa telescópica en lugar de los 35 actuales. Lo que no dijo es si se iban a comprar o si se iban a reformar vehículos actuales para adaptarlos.

Lo cierto es que, mientras no lleguen se podrían hacer algunas cosas, y especialmente sancionar con contundencia a todo conductor que se niegue a bajar una rampa manual con la excusa de que el vehículo no tiene rampa. Esta deplorable actitud es muy frecuente entre los vitraseros, aunque por suerte no todos la practican, seguramente por el retraso que puede ocasionar levantarse dos veces a abrir la rampa, aunque sinceramente, se supone que cobran el sueldo para algo, es decir, para transportar viajeros y además así aprovechan para estirar un poco las piernas, que seguro que les sienta bien.

Vuelven las encuestas...

¿Alguien se acuerda de las encuestas famosas que durante varios días de mayo de 2013 se hicieron en casi todas las líneas? Pues hoy se han vuelto a repetir, pero solo en las líneas H1 y H2 (y el H).

En ellas se pregunta a todos los usuarios si utilizan este viaje si lo utilizan con frecuencia, como pagaste (seguro que alguno ha puesto que paga con tarjeta de pensionista de forma fraudulenta), a donde van y si vas al hospital te preguntan como ibas antes al Xeral y otra pregunta más de la cual no me acuerdo.

Esto implica que en breve habrán grandes modificaciones en estas líneas e incluso ampliaciones a otras zonas.

La línea 12B ya ha tenido su primer cambio, y es que de las salidas entre las 9:00 y las 14:00 del hospital salen 5 minutos antes, cogiendo su horario habitual en la calle Canteiros, esto se debe a los retrasos que acumulan estos viajes, dado que salir del hospital e ir a Matamá por Manuel Cominges en 7 minutos es bastante difícil. Y los viajes de las 15:00 y 16:00 pasan a ir directamente por Clara Campoamor debido a su escaso uso en Matamá.

Y ese mismo día se pusieron en funcionamiento dos nuevas paradas en la carretera de Clara Campoamor delante del hospital. Estas dos paradas funcionan para todas las líneas, aunque no podemos confirmar si el U1 para ahí o si lo hace para subir o dejar viajeros. Si para ahí pues sería otra línea más que atendería al hospital, aunque sea afuera.