Pero este vehículo iba a tener un estreno hilarante, a las cinco horas se averió y hasta una semana después no apareció. Y hoy lunes, hemos hecho la prueba.
El interior del vehículo es muy parecido a los nuevos Man A22, dado que la carrocería es Castrosúa. Pero hay cambios:
- Los asientos tienen un nuevo diseño
- En la última fila hay tres asientos más pequeños y de color amarillo
- El cuadro de mandos tiene una pantalla con el dibujo del vehículo y distintos datos de forma más realista
- Los asientos reservados para mayores están colocados como en los Iveco CityClass del 2008, es decir, un asiento en el lado izquierdo y tres en el derecho.
- Y una curiosidad: El indicador de parada solicitada alterna el texto en español y en vasco (¿será que este vehículo estaba fabricado para el País Vasco?)
El vehículo parece que tiene velocidad, no le pesan las cuestas, y el motor de gasolina se apaga cuando está parado y arranca cuando se sale. Veremos si el ahorro de gasolina compensa el alto precio del vehículo, aunque ahora en verano, con el aire acondicionado puesto igual se falsea un poco el resultado. ¿Cuál será el resultado de la prueba? Lo veremos en unos meses o quizás algún año.
