Nuevo SAE, obras y cosas raras

Ayer ha salido a la calle el nuevo SAE que equiparán los vehículos en los próximos días, concretamente en el vehículo 532, que ayer prestó servicio en la 15 y hay que decir que si eso es lo que van a llevar equipados los vehículos, preparémonos porque el asunto promete diversión.

Primero: El tamaño es muy grande, muy parecido a una pantalla de ordenador de las de antes, de tubo. Semejante armatroste va a ser muy llamativo y promete acción

Segundo: Están integrada la función de billetera con la de SAE, y se desconoce si funcionan por circuitos diferenciados, lo que ocasionará que al fallar un sistema falle también el otro.

Tercero: El sistema tiende a sobrecalentarse, por lo cual se bloquea enseguida y en verano promete ser mortal.

Con estos fallos huelga decir que el terminal que salió ayer estaba inoperativo, con lo cual el vehículo no estaba localizado ni funcionaba la billetera.

Con esto del SAE ayer se vio una imagen muy curiosa:

Esta línea 900 no es otra que la línea 28. Ignoramos las causas de este travestimiento, pero han de estar en la configuración del SAE. Esto se debe enmendar cuanto antes, porque genera confusión ¿quién va a adivinar que la línea 900 es en realidad es la 28? Ya no hablemos de los viejos y viejas.

Otra cosa: desde esta mañana está cortado el Camiño da Corredoura, por donde circula el 8, aunque desde Vitrasa nos informan que en realidad es un valle . Pues en vez de ir por ese camino irá por el Paseo de Ángel Ilarri anulándose las dos paradas de esta calle y la de Avenida de Castrelos, 206.

Nuevo capítulo de las obras de Camelias

Hoy se cierra un capítulo dentro de esa serie de acción llamada "Obras de Humanización de la Avenida de las Camelias". Y el primer capítulo acabó con la apertura del lateral del túnel hacia el centro, es decir, que los autobuses vuelven a circular por este acceso en vez de ir contradirección por Gran Vía, subir la calle Doctor González Sierra, Alfonso X El Sabio, calle Gerona y Pintor Laxeiro para alcanzar la parada provisional de Camelias, 129. Ahora podrán ir por ese carril, con el único problema de que se cruza con el del túnel, y tiene prioridad el del túnel, por lo cual, el autobús tendrá que pasar sin precaución, jugando a la ruleta rusa, es decir, si no viene nadie del túnel paso, si no, accidente ceder el paso a los vehículos que vienen del túnel. Es decir, esta imagen ya no se verá:




Como también pasarán a la historia las típicas escenas:

- Coche mal aparcado impidiendo el giro del autobús para Doctor González Sierra o para Alfonso X El Sabio, y el dueño no aparece. Resultado: Autobús o autobuses retenidos un largo rato esperando a que se lo lleve la policía y desvío preventivo de los vehículos que se acerquen por Castelao para coger el túnel con los consiguientes retrasos y cabreos de los usuarios.

- El paso del autobús oruga era un espectáculo digno de ser visto. El vehículo tenía que subirse a la acera para maniobrar, y mover las vallas que prohiben el estacionamiento, si es que no da contra los árboles de la calle.

- El destrozo en el pavimento de la calle: Multitud de baldosas rotas debido a que el suelo no se ha diseñado para el paso continuo de vehículos de 12 toneladas en vacío.

Por cierto, se ha quitado este carril provisional y la parada de Gran Vía, 182 está nuevamente operativa. 

Y ahora viene el segundo capítulo, que es el corte de Camelias entre Álvaro Cunqueiro y López Mora sentido descendente, desviando las líneas de Camelias por Pintor José Frau y López Mora.

Esto traducido significa que estas líneas en vez de hacer una sola parada: Camelias, 136, dan más vuelta y hacen dos, López Mora, 60 y 86.

La línea C1 bajará por Regueiro y Gran Vía, en este caso será al revés, se anularán dos paradas (Pintor Laxeiro, 6 y Camelias, 136) y se hará una en Gran Vía, 182.

¿Y los atascos? Pues ahora tiene toda la pinta de que irán a peor, así que la diversión y el caos están asegurados.

Las obras del 2015 ¿cómo afectan a las líneas?

Para este 2015 hay previstas un puñado de humanizaciones que afectarán en mayor o menor medida a distintas líneas. Aquí las exponemos:

- Camelias-López Mora (desde Praza de América a Álvaro Cunqueiro): El que promete más problemas, dado el intenso tráfico que soporta. Afectará a las líneas C1, 4A, 4C, 5A, 5B, 7, 8, 11, 12A, 12B, 16, 17 y 27.

- García Barbón (entre República Argentina y Rosalía de Castro): Afectará a las líneas C3, 5B, 8, 10, 16, 17 y 24)

- Alcalde Gregorio Espino: Afectará a las líneas C2, 4C, 23 y 31.

- Aragón: Línea 4A

- Rosalía de Castro: Línea C2




ASFALTADOS:

Buenos Aires: 5A, 5B, 10, 31
Álvaro Cunqueiro: 4A, 4C, 5A, 5B, 7, 11, 12A, 12B, 16, 17, 27
Baixada Pontillón: 8
Emilio Martínez Garrido: 4C, 6, 23, 25, 31
Cañiza: 5B, 15A, 15B, 15C
Estrada Miraflores:18
Estrada Marco:18
Camiño Brea:18
Rúa das Coutadas:18
Camiño Devesa: 9B, 27
Areeiro:28
Estrada Balsa:17
Estrada Matamá-Pazo:29
Camiño Arieiro:12A, 12B, 13, 15B, 31

Obras y ampliaciones

Como todos los años por estas fechas, varias líneas amplían el servicio por Navidad. Como este año algunas de las ampliaciones son ya servicios fijos pues solo se amplían las líneas C1 y C2

LÍNEA C1:

Los sábados 13, 20, 27 de diciembre y 3,10 de enero funcionará con una frecuencia de 10 minutos.
Los festivos 6, 14, 21, 28 de diciembre y 4, 11 de enero pasará por la mañana cada 15 minutos y por la tarde cada 10-15 minutos acabando a las 22:15

LÍNEA C2:

Los festivos 6, 14, 21, 28 de diciembre y 4, 11 de enero se harán estas salidas de la Estación de Tren: 10:15, 11:00, 11:45, 12:30 y 13:15.

Dice el alcalde que es posible que estos servicios se consoliden después de Navidad. Luego nunca más se supo...

Una cosa que va a ambientar estas fechas son las obras. Mañana la calle Conde de Torrecedeira estará cortada en sentido Pz.Eugenio Fadrique mientras duren las obras, yendo la línea 9A por Beiramar (como en aquellos tiempos en los cuales el C9B iba por allí en todos los viajes ¿os acordáis?

Estos días tenemos otras obras: Los autobuses que bajan Urzáiz tienen que dar la vuelta por Escultor Gregorio Fernández y Vía Norte, retrasando su servicio. Luego en el Paseo de Alfonso XII se encuentran con las obras de mantenimiento, ya se sabe, tiene que quedar bonito pero como que no aguanta el adoquinado el paso de los autobuses y hay que arreglarlo otra vez. Y finalmente en Pi y Margall más obras para reparación del firme. Si es que es el cuento de nunca acabar.

Como afectarán las nuevas humanizaciones a las líneas

En los próximos meses diversas obras de humanización harán que circular por la ciudad sea más tormentoso de lo que ya es, y varias de ellas afectarán directamente a varias líneas de Vitrasa. Las obras son estas:

- Rúa de Tomás A. Alonso (entre Camilo Veiga y Pescadores)

Arranca este martes y afectará a las líneas C3, C15B, C15C, N1 y N2

- Rúa de Jenaro de la Fuente (acera de los pares entre calle Aragón y calle Toledo)

Afectará a las líneas 11 y C15

- Rúa de Álvaro Cunqueiro

Afectará a las líneas C4, C5, C6, C7, 8, C9B, 11, 12A, 12B, C16, 17, CN

- Rúa de Rosalía de Castro

Afectará a la línea C2

- Avenida de Castrelos (entre Alcalde Portanet y Clara Campoamor)

Afectará a las líneas C6, C7, 8, 12B, 17, 20, U1

No son las únicas, calles como Hispanidad (entre Gran Vía y Zamora), Panamá, Brasil, Coutadas (Teis), Doutor Canoa, Baixada Mestre Chané o Ferreiros también serán humanizadas haciendo que aumente el tráfico en las calles aldeañas. Además habrán obras en todas las parroquias, aunque no se especifica donde, aunque se supone que algunas caerán en calles por donde pasan los autobuses dado que estas obras suelen hacerse en los viales principales de las parroquias por donde pasan los autobuses.

Se esperan retenciones e incluso puede que desvíos con las nuevas obras, así que paciencia, que Hormigones Valle Miñor (la empresa del concejal Ángel Rivas a la que "casualmente" le toca suministrar el hormigón en casi todas las obras) lo vale.

Humanizaciones y líneas de Vitrasa

En escasas semanas empezarán las obras de humanización de determinadas calles, y algunas afectarán a determinadas líneas de Vitrasa. Las problemáticas serán:

  Calle Aragón

La línea C4A será la afectada por esas obras, siendo la única que cubre el servicio en esa calle. La obra no creo que sea muy problemática dado que posee dos carriles en cada sentido y zona de aparcamiento en ambos lados y la obra no será demasiado importante, salvo en el cruce con Padre Celso, que se hará una glorieta y eso puede ser problemático

  Avenida de Emilio Martínez Garrido

Las líneas C4C, C6, 23, 25 (dirección Caeiro) y 31 se verán afectadas por la obra que ocupará el tramo entre Pateira y Ramón Nieto. La obra será poco problemática en principio aunque la línea 31 sí que puede tener problemas para girar en el cruce de Ramón Nieto.

  Calle Pintor Colmeiro

La línea C16 será la afectada por esta obra, aunque el espacio que recorre entre vallas de obra será escaso y la calle tiene tres carriles en sentido descendente, y salvo que quieran abrir la calle en canal dudo mucho que sea problemática.

  Avenida de Ramón Nieto

La líneas 11, C15A, C15B, C15C, 25 (especialmente dirección Plaza de España) y 31 serán las afectadas por esta obra que ocupa toda la calle que no ha sido levantada el año pasado. La obra promete problemas y atascos, máxime cuando la calle Severino Cobas está cerrada al tráfico dirección Bagunda y todo el tráfico (incluída la línea 25 en dirección Plaza de España) es desviado por ahí, lo cual genera atascos en horas punta y con las obras serán mucho más problemáticos.