Promesas del alcalde con respecto a las líneas de Vitrasa

A estas alturas conviene recordar las promesas que hizo Abel Caballero con respecto a las líneas de Vitrasa en la campaña electoral, más que nada para ir recordándoselo:

- Líneas circulares en sentido contrario a las actuales (Es decir, circular inversa a la C2 y a la C22, porque el C1 y C16 en teoría son inversas entre sí, aunque no lo parezca)

- Ampliación de las conexiones entre barrios y parroquias sobre todo los fines de semana.

- Línea Cabral - Traviesas (¿mismo recorrido que el C15A acortado?)
- Línea Cabral - Meixoeiro (¿desde Rinxela-Peinador o por ahí?. Porque si no no sirve para nada, dado que ese recorrido desde Ramón Nieto lo cubre el C15B (C15C los festivos) y el 31)
- Línea Balaídos - Samil (¿mismo recorrido que el 23 en verano?)
- Línea Pz.España - Coruxo (¿mismo recorrido que la 29 de Fragoselo?. Si llega al Vao mejor, dado que en verano hace falta una conexión desde Plaza de España)

También recordaremos los avances realizados en la anterior legislatura, que fueron bastantes:

2008:

- Creación de la línea 13 Pz.Eugenio Fadrique - H.Meixoeiro
- Creación de las líneas PSA1, PSA2 y PSA 3

2009:

- Ampliación de la C5B a Navia los sábados y festivos
- Cambios de recorrido en diferentes líneas para adaptarlas a los nuevos sentidos de la circulación

2010:

- Ampliación de la frecuencia de la C1 a 15' los festivos por la tarde
- Ampliación de la C5A a Navia los laborables en todos los viajes
- Ampliación de la C4C al Vao en 9 viajes los laborables
- Ampliación de la C7 de Zamáns a San Cosme

2011:

- Cambio de recorrido en la C16
- Creación de la línea C22
- Creación de la línea 23 Balaídos - Estación de Autobuses, ampliandose posteriormente a Martín Echegaray y llegando a Samil en verano
- Cambio de recorrido en la C4B
- Eliminación de los viajes a Coia de la C5A y ampliación de ésta a Navia los fines de semana
- Nueva línea 19 G.Via - Auditorio (funciona cuando hay evento en el auditorio)
- Ampliación de la 20 a Freixo en todos los viajes, eliminación de la línea 20A y modificación del recorrido eliminando el trayecto Plaza de Eugenio Fadrique - Paseo de Alfonso XII
- Nueva línea CCV y cambio posterior
- Adición de dos viajes de la 28 Pizarro - San Paio de lunes a sábado
- Ampliación a la Residencia Asistida en determinados viajes de la 31
- Ampliación al camino Pouso y calle Xestoso de determinados viajes del C15B
- Modificación del recorrido de la C2 y disminución de la frecuencia de 15 a 20 minutos los laborables.

Y hasta aquí por ahora. También hay que destacar la creación de múltiples paradas sin contar las nuevas que se crearon con las ampliaciones (Manuel Álvarez, Cesáreo Vázquez, Severino Cobas, Tomás Alonso, Cabalaria, Areeiro...) y nuevas marquesinas en determinadas paradas (Canteiros, Avenida de Castrelos 186, Abade Juan de Bastos, Emilia Pardo Bazán 2, Avenida de Castelao 16, Avenida de Ramón Nieto 247 y 339, Avenida de Emilio Martínez Garrido 30, Avenida del Alcalde Gregorio Espino 9, Calle Sanjurjo Badía 79, Camino Devesa 6, Rosalía de Castro 61, Estación del Ferrocarril, Fragoso 93...)