Terror en el Vitrasa

Cuenta esto hoy La Voz de Galicia

La Policía Local de Vigo acompañó a casa e identificó a un menor de edad que montó un escándalo en un autobús del servicio de transporte público urbano. Los hechos sucedieron sobre las nueve menos cuarto de la mañana de ayer a la altura de la calle Jenaro de la Fuente. El joven, que no iba solo en el autobús, había discutido con uno de sus acompañantes por una chica y se enfadó hasta el punto de mostrar una actitud agresiva hacia el resto de los pasajeros. El conductor optó por avisar a la Policía Local en vista de que el joven no parecía que se fuera a calmar. Al llegar los agentes, le pidieron que bajara del autobús para aclarar los hechos, pero el chico se negó y llegó a encararse contra ellos. Una vez en la calle, comenzó a hacer aspavientos con los brazos y se golpeó con los puños cerrados y la cabeza contra la fachada de un edificio. Los agentes tuvieron que inmovilizarlo para evitar que se dañara a sí mismo.

Pues sí, esto es la juventud de hoy en día. Esto es un caso extremo, pero estas actitudes van en aumento según se priva a los jóvenes de los principios morales básicos para ser sustituidos por vete tú a saber qué. Además, por un problema de celos, típico de los jóvenes de hoy en día.

El autobús en el que sucedieron los hechos pueden ser:

• El C4B que se dirigía a Poulo y pasa por Jenaro de la Fuente a las 8:51
• El 11 que se dirigía a Cabral y pasa por Jenaro de la Fuente a las 8:40
• El 15C que se dirigía a Xestoso y pasa por Jenaro de la Fuente a las 8:46

Lo de las autolesiones es que el chico no estaba muy bien de la cabeza, así que lo mejor sería encerrarlo en algún hospital psiquiátrico, más que nada para proteger al resto de personas de gente así.

Galicia de luto

Fotografía tomada del Twitter de @jbagra

Nueva posición de la parada de Estrada de Balsa, 15

En la Estrada de Balsa están en obras, y aprovechando la coyuntura se ha decidido cambiar de sitio la parada, que antes estaba del otro lado

El cambio está muy bien hecho por estas dos razones:

Las líneas 12B y 21 tienen su cabecera ahí, y los vehículos estacionan en la calle de la urbanización Las Rocas. Al estacionar, quedan con las puertas hacia el lado izquierdo (donde ahora está la parada), por lo cual, los usuarios que quieran coger cualquiera de los dos deben cruzar la calle y cogerlo ahí. Esto puede llegar a ser peligroso porque se puede dar el caso de que algún conductor no vea al pasajero y lo atropelle accidentalmente.

Los conductores de la línea 20 (y los de los viajes del 12B que vienen del Freixo) tenían que poner mucha atención en esa parada, porque tenían que pasarla para poder ver si hay gente en ella y los usuarios tenían que estar especialmente atentos porque el autobús no se veía hasta pasarla al no ser que estuvieras levantado y mirando hacia atrás. Ahora se verá directamente si hay gente o no y los usuarios verán llegar al bus de frente y sin esfuerzo.

Por lo cual agradecer a quien haya decidido este cambio. Si a veces no hay que invertir prácticamente nada para mejorar el servicio de autobuses...

Las líneas más largas

Alguna gente se pregunta ¿cuál es la línea más larga que ofrece Vitrasa? Hay muchas respuestas: el 10, el 11, el C7, el 12A... pero exactamente ¿cuál es? Después de medir con Google Maps las rutas más largas aquí está la respuesta

1. LÍNEA 28: Servicio: Negros - Bouzas. 26,3 km.
2. LÍNEA 10: Servicio: Saiáns - Cmt.Teis por Cabo Estai. 25,1 km.
3. LÍNEA 10: Servicio: Saiáns - Cmt.Teis. 23,9 km.
4. LÍNEA 10: Servicio: Cmt.Teis - Saiáns por Cabo Estai. 23,7 km.
5. LÍNEA 28: Servicio: Berbés - Negros. 23,4 km.
6. LÍNEA 15C: Servicio: Universidad - Samil. 22,7 km.
7. LÍNEA 10: Servicio: Cmt.Teis - Saiáns. 22,5 km.
8. LÍNEA 12A: Servicio: Saiáns - H.Meixoeiro: 22 km.
9. LÍNEA 12B: Servicio: H.Meixoeiro - Freixo: 21,9 km.
10. LÍNEA 28: Servicio: Negros - H.Xeral: 21 km.
11. LÍNEA 12A: Servicio: H.Meixoeiro - Saiáns: 20,7 km.
12. LÍNEA 11: Servicio: Cabral - San Miguel por Xalón: 20,5 km.

Estos son los servicios que pasan de los 20 kilómetros. El resto no llegan a esa cifra, por lo tanto no se consideran líneas muy largas.

Línea 11: Desvío por carrilana en Cabral

El sábado día 20 se celebra una carrilana en la calle Becerreira, en Cabral, calle por la cual pasa la línea 11 que sube por ahí, por lo tanto, los viajes que salen de Grileira de 15:20 a 21:20 irán todos por Santa Marina a la vuelta. Hacen circular igual, pero no suben ni por Mestre Alfredo González, ni por Xalón, ni por Becerreira.

Se ignora si el viaje de las 22:20 podrá hacer el recorrido habitual, se cree que sí, pero por si acaso es mejor no contar con ello.

Atención igual a todos los que el sábado por la tarde useis la línea 11 dirección San Miguel, puede venir hasta con cinco minutos de adelanto, debido al acortamiento del recorrido, así que conviene estar con más antelación en la parada.

El plan de asfaltado ¿cómo afectará a las líneas de Vitrasa?

Estos días el Ayuntamiento asfaltará multitud de viales que afectan a algunas calles por las cuales pasan varias líneas de Vitrasa. Las calles y las líneas afectadas son:

- Glorieta Avenida Europa: C3, C4C, L12A, C15A, C15B, C15C, L23
- Glorieta Balaídos: C4A, C4B, C6, C7, L8, L12B, L17, L20, L23
- Estrada de Fragoselo: L29
- Estrada Monte Alba: C7
- Rúa Leonardo Alonso: L12B, L20, L21
- Rúa Portoloureiro: L8
- Rúa Saa: L21
- Avenida do Tranvía: L11, L25
- Camiño do Arieiro: L12A, L12B, L13, C15B, L31
- Rúa Doutor Corbal: L17
- Rúa da Goleta: C9B
- Rúa de Severino Cobas: L25
- Rúa de Cachamuíña: C4A, C4B, C4C, C7, L11, L12B, L17
- Rúa da Paz: C3, C9A, C15C
- Praza de Francisco Fernández del Riego: L14
- Rúa de Pablo Iglesias: C4A, C4B
- Rúa do Pintor José Frau: C5A, C5B, L8, C9B, L12A, C16
- Praza de América: C1, C3, C4A, C4B, C4C, C5A, C5B, C6, C7, L8, C9A, C9B, L10, L11, L12A, L12B, L13, C15A, C16, L17, L20, C22, L23, L29
- Rúa Gaiteiro Ricardo Portela: C1
- Rúa de San Amaro: C1
- Rúa de Tomás Alonso: C3, C15B, C15C, C22
- Rúa de Tomás Paredes: C3, C5B, L10

El grado en el cual se verán afectadas las líneas lo desconocemos, lo más probable es que sean ralentizadas o retenidas en mayor o menor grado provocando retrasos. En otros casos probablemente sean desviadas por otras calles. En algún caso alguna de las líneas mencionadas puede no verse afectada debido a que las obras se realizan en un tramo distinto al que circulan y en otros pueden verse afectadas otras líneas que circulan por calles próximas a las obradas debido a las retenciones y desvíos ocasionados. De todas formas, si conocemos alguna desviación se publicará aquí.

La Tarjeta Joven ¿es buena idea?

Nuevas Generaciones ha relanzado una propuesta que anteriormente sacó el PP al pleno del ayuntamiento y que fue rechazada. Consiste en un bono mensual ilimitado para menores de 35 años con un precio de 20€.

Los jóvenes que hagan 24 viajes al mes con tarjeta normal, 25 con tarjeta de estudiante y 31 viajes con tarjeta social y universitarias se verán beneficiados.

Pero ¿ésto es una buena idea? Mi respuesta es que no

En primer lugar, el dinero que se ahorran los jóvenes beneficiados sale de las arcas públicas (porque el déficit que genera esto para Vitrasa es pagado por el ayuntamiento con dinero del contribuyente) y el dinero que costará esto no será poco, precisamente. Entonces habrá que subir los impuestos, que con la crisis que tenemos es lo que nos faltaba. Además, muchos jóvenes se apuntarán a esta iniciativa atraídos por la ilimitabilidad de los viajes.

En segundo lugar, es inmoral que con dinero público se imponga a la gente usar un medio de transporte u otro. Y si, digo bien, imponer, porque usar el dinero de todos para pagar los viajes de un colectivo es usar la fuerza para imponer ese medio de transporte a ese colectivo, quieran o no.

En tercer lugar, el fomentar que los jóvenes viajen en los autobuses causará problemas tanto a los conductores de los autobuses como a los demás viajeros. La juventud actual se caracteriza por su falta de educación y escasos modales y son proclives a cometer incidentes como saben muy bien los conductores de autobús, especialmente los que llevan líneas y refuerzos a las playas, que muchas veces parecen vehículos de transporte de animales. Ya no hablar de los nocturnos, llenos de jóvenes borrachos y en algunos casos drogados. Es evidente que no todos son así, pero con que solo haya unos cuantos problemáticos ya la tenemos liada.

En cuarto lugar, con medidas así se fomenta que las bandas de jóvenes sudamericanos o rumanos que pululan por las calles se metan dentro de los vehículos y los conviertan en una especie de campamento base y además suelen ser muy violentos con lo que si se intenta expulsarlos del vehículo puede acabar en pelea y como casi siempre son menores de edad el conductor puede acabar en la cárcel con la Ley del Menor en la mano (por cierto, la derogación de la Ley del Menor estaba en la lista de promesas - incumplidas - del PP, lo dejo caer por si algún cargo de ese partido se pasa por este blog).

Vuelven a funcionar las paradas de Camelias

Así es, desde ayer y sin aviso previo vuelven a funcionar las dos paradas de la Avenida de las Camelias. La actuación ha sido tan discreta que alguno aún buscaba el poste de la parada provisional situada unos 100 metros más adelante. 

Cuando se pusieron en funcionamiento se decía que iban a estar anuladas hasta que acabaran las obras, pero las obras no han acabado, simplemente han tapado con cemento la zanja que han abierto en el centro de la calle y han vallado parte de la acera de los impares.

Es lamentable que éstos cambios no se avisen previamente, o por lo menos que hayan dejado las provisionales unos días con el aviso de que están anuladas y derivando a los usuarios a las reales.