domingo, 25 de enero de 2015

Pagar el autobús con monedas de céntimo...

Hoy La Voz de Galicia trae esta noticia

Una viguesa que utiliza con frecuencia el autobús paga siempre el precio del trayecto con monedas de un céntimo. Cuando Mirian Lorenzo Fernández entra en el Vitrasa ya tiene las 132 monedas preparadas para entregárselas al conductor, mientras guarda otras tantas para el viaje de vuelta. Es su particular forma de protestar después de que en agosto de 2010 un autobús de transporte público se la llevara por delante en la calle Urzaiz, denunciara a la concesionaria y el juez no le diera la razón.
Mirian estuvo a punto de fallecer en aquel siniestro. De hecho, minutos después del golpe la dieron por muerta y, según afirma, la llegaron a tapar con una sábana. Su ángel de la guarda fue un médico del Hospital Xeral que pasaba por allí y descubrió que aún tenía pulso y ordenó que la trasladaran urgentemente en una ambulancia.
Esta mujer de 41 años demandó a la concesionaria al considerar que el conductor actuó de manera negligente. Afirma que el vehículo no respetó la distancia de seguridad. Según su versión, se encontraba parada en la acera y se asomó a la vía para ver si llegaba un taxi. Fue entonces cuando el autobús se la llevó por delante, lanzándola por el aire a unos 13 metros de distancia.
Juicio perdido
Sin embargo, perdió el juicio. La sentencia la considera «culpable» del accidente y ahora teme que la compañía de seguros pueda incluso reclamarle los daños que registró el vehículo en la luna delantera cuando impactó contra ella. El juez no la creyó porque testigos declararon durante la vista oral que la vieron cruzar a la carretera desde fuera de un paso de peatones y con el semáforo en rojo. El conductor declaró que frenó y giró a la izquierda y que gracias a eso no le pasó por encima.
Mirian insiste en que las cosas sucedieron de otra manera, y por eso ha recurrido la sentencia. Contaba con una testigo, pero no se presentó al juicio. «Mi única testigo, la chica que se encontraba en el asiento delantero del autobús, a la que pude conocer y escuchar su versión del accidente, casualmente coincidiendo claramente con la mía, desapareció un año después», lamenta.
El fallo judicial implica que no recibirá ninguna indemnización por los daños que sufrió y por los gastos personales que tuvo que afrontar. Inicialmente reclamaba una compensación de 56.000 euros. Aquel accidente le destrozó el lado izquierdo de su cuerpo. Permaneció un mes y medio ingresada en el Hospital Xeral y otras dos semanas en el hospital de Fátima antes de que le dieran el alta.
La compañía aseguradora le cubrió un año de rehabilitación, pero pasado ese tiempo tuvo que continuarla por su cuenta y pagársela de su bolsillo porque sentía que aún le quedaba mucho tiempo para estar bien . «Lo que más les interesaba al seguro era invertir en mí lo justo para sacarme de en medio», expresaba ayer.
Ahorros perdidos
Declara que aquel accidente fue una ruina económica y personal. «A día de hoy no he recibido nada, he pagado médicos, informes y me he gastado hasta el último céntimo que teníamos mi hijo y yo para abrir una tienda de flores, con lo que todavía no he podido incorporarme a mi vida laboral», dice.
Tuvo que emplear unos ahorros que disponía para emprender el negocio los en curarse y seguir subsistiendo durante el tiempo que duró su convalecencia.
A base de mucho esfuerzo y empeño personal, pudo recuperar el estado físico que tenía antes del accidente y volver a jugar al tenis. Recobró la forma, a pesar de que un médico le dijo que se iba a quedar coja y que jamás podría volver a hacer deporte.
Todas las semanas realiza los entrenamientos con la raqueta en Samil y para desplazarse hasta allí no le queda más remedio que hacer uso del transporte público. «Ahora utilizo el autobús, porque gracias a Vitrasa ni tengo coche, ni tengo nada», afirma.
Para que conste su malestar siempre paga los billetes con monedas de un céntimo.
No todos los conductores se toman este gesto de la misma manera. «Hay algunos que son encantadores y se toman su tiempo y a otros les da tiempo para soltar algún taco mientras cuentan las monedas», dice. Algunos incluso agradecen que les facilite tanto cambio. «Lo que más me sorprende es que algunos choferes reemprenden la marcha cuando todavía no han terminado de cerciorarse de que el pago es exacto», afirma. «No es normal que se pongan a contar monedas mientras conducen y tienen a una persona de pie esperando; no es normal que lo hagan por el motivo de tener que cumplir un horario», manifiesta.
Reconoce que alguna vez no ha podido subirse al autobús «por el hecho de que al conductor al verme no le ha dado la gana de parar para no perder tiempo contando monedas.».
Un accidente de tráfico interrumpió durante dos años y medio la vida de Mirian Lorenzo. Por eso ahora no le importa que los conductores de Vitrasa tengan que dedicar unos minutos para contar la 132 monedas que les entrega cada vez que necesita coger un autobús, a modo de reflexión.
COMENTARIOS:
1º: El accidente al que se refiere sucedió el 10 de agosto de 2010,  cuando el vehículo 557 atropelló a la señora en el cruce de la calle Urzáiz con la calle Lepanto, mientras hacía la línea C9B a las 20:40 horas.
2º: El atropello fue debido al parecer, a que la señora estaba saliendo de la acera, supuestamente para ver si venía un taxi, y no vio al autobús que se acercaba, teniendo que dar un volantazo a la izquierda para no pasarle por encima, pero en vez de eso la levantó y la lanzó unos 13 metros por el aire. Cuando fue el accidente todo el mundo pensó que había muerto, dado que incluso habían pequeños charcos de sangre por la calzada, pero aún así se salvó.
3º: No sabemos si se dañó realmente la luna delantera, porque lo cierto es que en la imagen no se aprecian daños y el vehículo siguió circulando los días siguientes con normalidad. Si fue sustituida duró poco tiempo, porque a este vehículo se le rompió el 27 de septiembre de 2010 debido a que estaba detrás del 537 cuando le prendieron fuego y se derritieron varios elementos de delante.
4º: Cualquier conductor de Vitrasa puede negarse a admitir el pago, dado que ningún particular está obligado a admitir el cobro en más de 50 monedas.
5º El conductor no debe denegarle en acceso al no ser que se negara a pagar el billete de forma normal, sin pasar las 50 monedas. En ningún caso se le debe dejar en la parada sin más, porque se debe presumir buena fe.
6º: Normalmente los mendigos también pagan en monedas pequeñas, y generalmente se cuentan durante la marcha, porque estar parado el tiempo que lleva contarlas. En todo caso siempre queda el recurso de echar la mano y tirarlas todas para la caja sin contarlas, además, esta señora dice que las cuenta ella, así que si falta un céntimo o dos alguna vezpues tampoco es para tanto, incluso puede que hasta sobre.
7º: Si el conductor decide parar a contar el cambio el retraso sería de 1 o 2 minutos, que en circunstancias normales es irrelevante. 
8º: Tanto el autobús como los conductores del 557 han pasado a la línea 15, que supongo que será la que utiliza esta señora para ir a Samil, así que si se produce el reencuentro entre el conductor del accidente y la señora será como en las telenovelas mexicanas en las cuales cambia la música y la cámara enfoca a la cara del perjudicado.

miércoles, 21 de enero de 2015

Obras, carreras y la APP

Ayer sobre las 10 de la mañana se hizo oficial el corte del tramo de López Mora que da a la Plaza de América. Las líneas fueron desviadas por Gran Vía, con un carril habilitado en sentido contrario y con semáforo incorporado. El desvío hay que tomarlo con mucho cuidado, dado que es muy estrecho y fijándose especialmente en no invadir el carril de salida del túnel dada la escasa visibilidad que hay en ese punto. Esto hacía retrasar las líneas 2 o 3 minutos porque cruzar esa calle lleva su tiempo. Pues así seguramente hasta marzo.

El viernes vuelven las obras a Conde de Torrecedeira, por lo cual los viajes de Torrecedeira de la línea 9A volverán a ir por Beiramar. Así hasta que acaben las obras, que vete tú a saber cuándo será.

El domingo se celebra la carrera Correndo por Vigo, que parte de Jenaro de la Fuente número 27 a las 11:00 y discurrirá por las siguientes calles: Jenaro de la Fuente, Aragón, Jenaro de la Fuente, Travesía de Vigo, Urzáiz, Ramón Nieto, Margarita Bilbatúa Zubeldia, Urania Mella Serrano, Subride, Ramón Nieto, Urzáiz, Travesía de Vigo, Jenaro de la Fuente, Aragón, y Jenaro de la Fuente. Durante el recorrido se cortarán al tráfico todas estas calles y las líneas que discurren por ellas se verán desviadas durante el recorrido, por lo tanto, atención al asunto.

Y para acabar, la APP de Vitrasa hace días que no funciona, mostrando un extenso aviso de error (aunque se trata de un 403-Forbidden, es decir, de acceso denegado) cuando queremos ver una parada, y forzando también el error en la otra aplicación, VigoBus. Esperamos que solucionen cuanto antes el asunto por el bien de todos, porque si no la gente se va a pensar que eso de las nuevas tecnologías es un timo.

domingo, 18 de enero de 2015

Cierre de la entrada a Camelias por la Plaza de América

A partir del martes, el trozo de la calle López Mora que da a la Plaza de América en dirección Camelias se cerrará al tráfico, por lo menos, hasta marzo debido a las obras de humanización. Para ello se ha habilitado un desvío provisional para las líneas 5A, 11, 12B, 16, 17 y 27 y este consistirá en que irán por un carril habilitado en dirección contraria por la Gran Vía y subirán por la Rúa do Doutor González Sierra, cambiando esta de dirección. 

Esto no supondrá la anulación de ninguna parada, aunque sí supone algún minuto más de recorrido dado que hay que hacer más recorrido y un giro un poco complejo


Cabe preguntarse como aguantará el adoquinado granítico de esta calle el paso de 10 autobuses cada hora por esta calle, dado que no está pensado para aguantar tanto, y como va a afectar el paso por aquí a las frecuencias de los autobuses, y si todos los conductores van a respetar el carril habilitado en Gran Vía para los autobuses, aunque el tema promete fiesta.



jueves, 15 de enero de 2015

Las obras del 2015 ¿cómo afectan a las líneas?

Para este 2015 hay previstas un puñado de humanizaciones que afectarán en mayor o menor medida a distintas líneas. Aquí las exponemos:

- Camelias-López Mora (desde Praza de América a Álvaro Cunqueiro): El que promete más problemas, dado el intenso tráfico que soporta. Afectará a las líneas C1, 4A, 4C, 5A, 5B, 7, 8, 11, 12A, 12B, 16, 17 y 27.

- García Barbón (entre República Argentina y Rosalía de Castro): Afectará a las líneas C3, 5B, 8, 10, 16, 17 y 24)

- Alcalde Gregorio Espino: Afectará a las líneas C2, 4C, 23 y 31.

- Aragón: Línea 4A

- Rosalía de Castro: Línea C2




ASFALTADOS:

Buenos Aires: 5A, 5B, 10, 31
Álvaro Cunqueiro: 4A, 4C, 5A, 5B, 7, 11, 12A, 12B, 16, 17, 27
Baixada Pontillón: 8
Emilio Martínez Garrido: 4C, 6, 23, 25, 31
Cañiza: 5B, 15A, 15B, 15C
Estrada Miraflores:18
Estrada Marco:18
Camiño Brea:18
Rúa das Coutadas:18
Camiño Devesa: 9B, 27
Areeiro:28
Estrada Balsa:17
Estrada Matamá-Pazo:29
Camiño Arieiro:12A, 12B, 13, 15B, 31

domingo, 11 de enero de 2015

Eladio y los seres queridos - El tiempo futuro



Hoy quisiera compartir con vosotros este tema del grupo Eladio y los Seres Queridos, pero no por la canción en si, si no por el vídeo.

El vídeo se grabó en la primavera del año 2011, y en él sale de fondo varios autobuses de Vitrasa, y especialmente llamativo sale el vehículo 504 por el Paseo de Alfonso XII, en el minuto 0:41. Hay que recordar que Publicesa había sacado estos anuncios para anunciar la disponibilidad de los vehículos en los que aparecía, y que yo recuerde, el 504 fue el único de esta serie que lo llevó, durante mucho tiempo.


504 en Avenida Madrid (L13)

De todas formas el vídeo es espectacular, para los vigueses, y especialmente para los que estén fuera, y el tratamiento gráfico de las imágenes, rompedor. Y si a alguien le gusta la canción, aquí va la letra.

Huele a leña la ciudad. 
Si suena una sirena, vas detrás.
Vas detrás.
Sueña un sueño de verdad, 
y quédate conmigo hasta el final.
Quédate conmigo, hasta el final.


Si aquí nunca nieva, aquí solo llueve. 
Y bajo la lluvia, crecemos mas fuertes.
Ya sé que aun esperas al año que viene,
y es esa locura la que hay que creerse.

Si es ingenuo que mas da, 
lo nuestro siempre fue la ingenuidad.
La ingenuidad.
Sueña un sueño de verdad, 
y quédate conmigo hasta el final.
Quédate conmigo, hasta el final.

Si aquí nunca nieva, aquí solo llueve. 
Y bajo la lluvia, crecemos mas fuertes.
Ya sé que aun esperas al año que viene,
y es esa locura la que hay que creerse.

Ya se que me juras, que hay un futuro y el tiempo futuro,
yo creo que es este.
Ya se que aun esperas al año que viene,
y es esa locura la que nos mantiene.
Es solo un ultimo intento mas, el tiempo del futuro esta
aquí.

domingo, 4 de enero de 2015

Ampliación de la línea 5B a la estación de tren

572 en Porriño (L5B)
                Antes no daba tantas vueltas y eso que estamos en crisis y no hay trabajo...

Una demanda de los usuarios de la Estación de Tren parece que va a ser satisfecha en parte. Y es que la línea 5B se va a desviar en los siguientes viajes por la Estación de Tren en lugar de ir por García Barbón.

Laborables: 22:55 (viaje de las 22:47) y 23:23
Sábados: 22:55 (viaje de las 22:45) y 23:23
Festivos:23:23

Dos cosas:

- No se sabe cuándo va a empezar a funcionar este servicio, puesto que en ninguna parte aparece la fecha.
- El viaje de las 23:23 es novedoso, y no se sabe el horario del 5A anterior (si es que no es un viaje especial que empieza en la estación) ni los pasos por las paradas.

Esta ampliación viene a cuento de que los trenes que llegaban a Vigo sobre las 22:30-23:00-23:15 no contaban con servicio de autobuses en la puerta y había que ir a García Barbón a coger el nocturno. El último era el 24 de las 22:19 en laborables y los sábados el 16 de las 22:25 y los festivos el 5B de las 22:43.

Por supuesto, esto es solo para la línea 5B, si a alguien no le va bien que coja un taxi o se busque la vida a ver si por García Barbón le aparece alguno que le vaya bonito.