Los nuevos servicios a la PSA Citröen

Ahora los empleados de Citröen están de vacaciones, pero cuando vuelvan, que será el 26 de agosto, estos serán los servicios que tendrán.

Las novedades más importantes son que desaparece la línea PSA 2, los viajes de las 12:55 de las líneas PSA1 y PSA3, el viaje de las 5:04 del C4C pasa a denominarse PSA4, desaparece el viaje que el C4C hace a las 21:15 de la Praza do Rei y el de las 13:15 pasa a hacerse desde la Plaza de América. Tampoco figura aquí la lanzadera gratuita que sale a las 16:45 y llega hasta Álvaro Cunqueiro, por lo cual parece que la han decidido suprimir.

Y bien ¿por qué se hace esto? Fácil, porque Citröen ha querido recortar gastos y en esos recortes entran las líneas que llevan a los empleados. Seguramente han decidido eliminar la PSA2 debido a su largo recorrido y porque hay alternativas en la mayor parte de su recorrido, además del transbordo.

Lo de los viajes de las 12:55 y el del C4C de las 21:15 es entendible porque a esas horas están las líneas diurnas circulando y hay unas cuantas (C4A, C4B, C5A, C6, C7, 8, 11, 12B, 17, 20, C22, 23 y 29) que paran cerca de la factoría.

Para acabar, no olvidemos que Vitrasa no recorta nada, estas líneas funcionan debido a un convenio con PSA Citröen y por lo tanto, esta última empresa es la que decide los servicios que da a sus empleados.

Para acabar, no deja de ser llamativo el recorrido de la PSA3. Según el folleto, para ir a la PSA va contra-dirección por la Avenida de Balaídos y baja por la calle Olímpicos Galegos. Eso sería antes de abril de 2010, cuando esa calle pasó de sentido ascendente a descendente. Espero que ningún conductor que no se sepa la ruta haga caso de ese folleto porque si no se puede liar parda.